逍客变速箱问题/逍客车变速箱

本文目录一览：

• 1、逍客的质量通病
• 2 、2019款逍客变速箱顿挫的原因及解决方法是什么?
• 3
  、逍客车变速箱坏的前兆
• 4、日产逍客变速箱真的容易坏吗?
• 5 、10款逍客2.OCVT变速箱,速度上不去(八十码以下),转速二千转以下,加油没...

逍客的质量通病

1、逍客的质量通病主要表现在以下几个方面：变速箱问题：顿挫
、异响：部分逍客车主反映在行驶过程中 ，变速箱会出现顿挫和异响的情况
，这可能与变速箱内部零件磨损或调校不当有关，严重影响了驾驶的平顺性和舒适性 。发动机问题：噪音大：发动机在运转时噪音较大 ，这可能影响驾驶者和乘客的舒适度，并可能是发动机潜在故障的信号
。

2、逍客的质量通病主要表现在以下几个方面：首先是变速箱问题。部分逍客车主反映
，在行驶过程中会出现变速箱顿挫 、异响的情况 。这种问题可能源于变速箱内部的零件磨损或者调校不当，严重影响了驾驶的平顺性和舒适性。

2019款逍客变速箱顿挫的原因及解决方法是什么?

1
、款逍客变速箱顿挫的原因：变速箱油规格选择不正确；变速箱油加注量不合适；变速箱内部脏污或者有杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节
。日产自家CVT最大的特点就是平顺性 ，实际行驶效果确实如此
，表现无可挑剔，不论是换挡还是转换模式 ，几乎感觉不到它的存在。

2、面对变速箱出现的这些问题
，传统的解决办法是更换变速箱油 。这种方法可以暂时缓解一些症状，但并不能从根本上解决问题
。因为脏污和杂质的根源并未清除 ，它们仍然可能继续在阀体内部积聚
，导致新的问题出现。对于不太熟悉机械维修的专业人士而言，拆修变速箱是一项复杂且具有风险的工作 。

3 、解决方案是彻底清洗变速箱内部各零件 ，更换主压力缸总成及CVT变速箱专用油
。变速箱油最好专车专用
，勿使用劣质
、变质的油品，勿因小失大。自动变速箱对油是很挑剔的 ，最好专车专用 。而且不同的变速箱用的油不一样，比如CVT的变速箱是一种油
，DSG变速箱油是另一种
。

4、变速箱问题：顿挫 、异响：部分逍客车主反映在行驶过程中，变速箱会出现顿挫和异响的情况 ，这可能与变速箱内部零件磨损或调校不当有关
，严重影响了驾驶的平顺性和舒适性。发动机问题：噪音大：发动机在运转时噪音较大，这可能影响驾驶者和乘客的舒适度 ，并可能是发动机潜在故障的信号 。

逍客车变速箱坏的前兆

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、顿挫、异响：部分逍客车主反映在行驶过程中
，变速箱会出现顿挫和异响的情况，这可能与变速箱内部零件磨损或调校不当有关 ，严重影响了驾驶的平顺性和舒适性
。发动机问题：噪音大：发动机在运转时噪音较大
，这可能影响驾驶者和乘客的舒适度，并可能是发动机潜在故障的信号。

2 、变速箱阀体故障的前兆是仪表盘的变速箱故障灯会亮起 ，同时可能会有挂倒挡不走车
、前进挡偶尔不走车、前进挡升降档顿挫 、车辆行驶会一冲一冲等故障症状 。

3、首先是变速箱问题。部分逍客车主反映
，在行驶过程中会出现变速箱顿挫
、异响的情况
。这种问题可能源于变速箱内部的零件磨损或者调校不当，严重影响了驾驶的平顺性和舒适性。例如 ，在低速行驶或加速时，车辆可能会突然抖动
，伴随咔嚓声，这不仅影响了驾驶体验 ，还可能对变速箱造成进一步的损害 。

4、变速箱设计缺陷（核心问题）CVT变速箱故障 典型表现为高速行驶时突然失速 、转速不稳
，需紧急熄火重启才能恢复，存在严重安全隐患
。低速起步时抖动明显 ，加速无力
，部分车辆出现卡滞在1档无法升档的情况。故障多发生在9万公里左右，4S店通常诊断为“CVT颤动 ”并建议更换变速箱 ，维修成本高昂 。

5
、从车主反馈来看
，确实有部分逍客车型（如16款等）在行驶较长里程后出现了变速箱故障
。这些故障可能表现为顿挫感、异响 、换挡不顺等问题。对于这类故障，车主需要及时到4S店或专业维修店进行检查和维修 。维修费用较高 一旦变速箱出现故障 ，维修费用往往较高
。

日产逍客变速箱真的容易坏吗?

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、综上所述
，日产逍客的变速箱并不一定容易坏。车主在选择和使用逍客车型时，应关注车辆的保养和维护 ，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命 。同时，对于任何汽车产品
，了解其具体情况并进行合理的使用和维护都是评价其性能的关键
。

2、总的来说，无论是AT还是CVT变速箱 ，在日产逍客上的应用都经过了严格的测试和验证。只要操作得当 、保养及时
，这些变速箱通常都能可靠地工作 。因此，对于日产逍客变速箱的耐用性问题 ，消费者无需过度担忧。当然
，无论是哪种类型的变速箱，定期的维护保养都是确保长期耐用性的关键
。

3
、总之 ，日产逍客的变速箱是可靠的
，并不会轻易坏掉。

10款逍客2.OCVT变速箱,速度上不去(八十码以下),转速二千转以下,加油没...

总之，对于CVT变速箱速度上不去的问题 ，首先要从最基本的部件检查做起
，如钢带和摩擦片，确保它们没有磨损或损坏 。如果问题依旧存在 ，建议寻求专业帮助，以确保车辆的安全性和性能
。

如果转速够了还不升挡。明显是变速器有问题了 。第一种情况就是散热有问题
，导致油温过高，导致变速器电脑判定不适合加档位
。第二种情况是阀体油压的问题 ，导致进入了一种特定的保护模式
，电脑不允许挂入更高档位。就是阀体堵塞或者泄压 。第三种是电脑本身故障，计算能力出毛病了
。

一般不超过80 新车磨合期一般在2000公里左右 ，磨合期间是锻炼车子发动机的性能
，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速 ，控制在最多80码以下
，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底 ，跑到2000公里后就可以行使高速了
，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。