【本田平行轴变速箱,本田平行轴变速箱与手动挡的区别】

本文目录一览：

• 1、五速平衡轴变速箱型号
• 2 、本田艾力绅变速箱型号,艾力绅变速箱几速的
• 3
  、本田crv变速箱好用吗?crv的变速箱容易坏吗
• 4、13款本田crv是什么变速箱是爱信吗(13款本田crv是什么变速箱)
• 5 、平行轴5at通病
• 6
  、请清晰的说一下本田的平行轴和大众的双离合的区别,平行轴为什么不能叫...

五速平衡轴变速箱型号

1、型号H5
。本田CRV全系均使用AT变速箱
，型号为H5，是本田自主研发的5前速平行轴自动变速箱 ，在AT变速箱普遍为4前速的二十年前
，本田打破AT变速箱的层层技术壁垒推出这款产品，具有划时代的象征意义。这款变速箱可靠耐用 ，但是体积难以压缩
，目前本田已弃用这款AT变速箱，转向大规模使用CVT变速箱 。

2 、本田的5AT变速箱采用了平衡轴式设计 ，技术成熟且性能稳定
。它能够平稳地输出发动机输出的扭力
，因此在本田的车型中得到了广泛应用。然而，这款变速箱在低速行驶时存在明显的顿挫感 ，影响了驾驶的平顺性 。此外
，干式双离合变速箱的扭矩承受能力相对较低，这也是其一个不足之处
。

3
、本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟 ，性能稳定 。对发动机输出的扭力平稳输出
。所以本田一直用这样变速箱。缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显 。另外干式双离合可承受扭矩也较低
。AT
，指自动变速箱，5AT ，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档 。

4、本田的5AT变速箱使用平衡轴式变速箱
，技术成熟且性能稳定，能平稳输出发动机的扭力 ，因此一直被本田使用。然而
，5AT变速箱在低速行驶时会出现明显的顿挫感，这是它的缺点之一
。另外 ，干式双离合的可承受扭矩较低。

5 、优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计
，技术相对成熟，性能稳定 ，能够确保发动机输出的扭力平稳传递 。 动力分配细腻：作为5前速自动变速箱
，它拥有5个前进档，相比更少的档位 ，动力分配更加细腻，有助于提升驾驶的平顺性和燃油经济性
。

6
、优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计
，技术相对成熟，因此性能稳定可靠。 扭力输出平稳：该变速箱能够平稳输出发动机产生的扭力 ，提升驾驶的舒适性和稳定性 。 动力分配细腻：5个前进档的设计使得动力分配更加细腻
，有助于提升燃油经济性
。

本田艾力绅变速箱型号,艾力绅变速箱几速的

1、本田Allison变速箱是本田独有的一种独立平行轴设计，其代表性型号为5速Axon变速箱。该变速箱分为手动和自动两种操作模式 。手动模式主要由齿轮和轴构成 ，通过不同齿轮组合
，可以实现转速和扭矩的灵活调整
。

2 、本田自主特色的平行轴式变速箱。艾力绅变速箱是5速的 。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩
。而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

3 、挡自动变速箱。本田艾力绅搭载了L型自然吸气发动机
，匹配了5挡自动变速箱，最大功率—转速6800r/min（rpm）  ，最大扭矩—扭矩值202Nm 
，最大扭矩—转速2500-5500r/min（rpm）
。自动变速箱相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

本田crv变速箱好用吗?crv的变速箱容易坏吗

1
、综上所述，本田CRV的变速箱在耐用性方面表现良好 ，相对可靠 。当然，任何机械部件都有可能出现故障
，但基于目前的信息，CRV的变速箱并不容易坏
。

2、本田作为知名汽车制造商 ，其产品质量一直备受赞誉。23款本田CR-V搭载的CVT变速箱
，其可靠性更是毋庸置疑 。这款变速箱不仅耐用，而且寿命长 ，只要按照正常保养要求
，按时更换变速箱油，行驶50万公里也不会出现问题
。本田CR-V的CVT变速箱技术先进 ，能提供更加平稳的换挡体验
，同时也提高了燃油经济性。

3 、本田CRV的CVT变速箱相对耐用，且主要由本田自家生产或与知名变速箱供应商合作提供 。以下是对本田CRV的CVT变速箱耐用性的详细分析：CVT变速箱的基本特性 CVT变速箱 ，即无级变速器
，是一种通过改变传动比来实现汽车运转速度变化的装置
。

4
、综上所述，13款本田CR-V的5AT变速箱凭借其稳定可靠的性能、连续传动比变化以及本田品牌的保障 ，为驾驶者提供了可靠且舒适的驾驶体验，是一款值得信赖的变速箱。

5 、本田CRV的变速箱非常耐用
，这款车使用的变速箱是本田自家的CVT无级变速箱，这种变速箱具有许多优点 ，它的加速性能非常顺畅
，可以提供平稳的加速体验 。

13款本田crv是什么变速箱是爱信吗(13款本田crv是什么变速箱)

1
、综上所述，13款本田CRV的变速箱并非爱信品牌 ，而是本田自家研发的五速平行轴变速箱
。这款变速箱以其出色的耐用性和性能表现
，在当时赢得了不少消费者的青睐。

2、本田杰德5AT变速箱是一款表现中规中矩的变速箱，由爱信生产进口 。以下是关于本田杰德5AT变速箱的详细解性能特点： 历史悠久：这款5AT变速箱拥有长达20年的历史 ，曾为雅阁和CRV等车型提供动力支持
，积累了丰富的使用经验和口碑。

3 、不可以
。根据查询太平洋汽车网显示，二者无法进行通用。本田crv变速箱是AT自动变速箱 ，变速箱的作用是改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行 。AC60F型是爱信6AT变速箱系列中的一款高端产品
。该型号的变速箱适用于豪华轿车
、SUV等大型车型。

4、该发动机搭载双VVTi双智能可变气门正时系统 ，与爱信6速手自一体变速箱配合，换挡平顺性出色 。 本田CRV：虽然未详细提及本田CRV的动力系统
，但本田以其出色的发动机技术和动力性能而闻名，因此可以预期本田CRV在动力表现上同样不俗
。

平行轴5at通病

1 、年就搭载在了第一代雅阁上 ，5AT的本田自动平行轴自动变速箱
，是在本田的5MT手动变速箱基础上研发出来的，相对于爱信6AT、大众7速双离合变速箱而言 ，本田的这台5AT变速箱总体上结构简单
、对发动机输出扭力平稳输出、故障率更小 、换挡效率极高堪比大众DSG双离合。

2
、本田 杰德 5AT的变速器很经典
，动力够用，5AT够平顺 ，省油耐用
，保养也便宜，但还是有挫折 。估计过几年就很老了 ，现在6at是主流
。这款5at本田平行轴变速箱
，有20年历史的经典产品，老款 雅阁  ，crv等。，这个变速箱是不是只要是5速自动变速箱 。捷5at变速箱是爱信生产的进口变速箱
。

3、本田的5速平行轴变速箱和现在的CVT相比
，我认为5AT更耐用，毕竟市场检验了这么多年。而CVT从结构上就承受不了太大扭矩 ，虽然本田的CVT目前也没爆出过什么大问题
，但是本田的车搭载CVT之后，后曲轴油封漏油是一个通病 。不过新款奥德赛作为MPV来说 ，还是很有性价比的。

4 、七代雅阁在国内发售于2003年-2007年
，底盘代号CM，分0/4/0三个动力配置 ，前期款仅有5AT一款变速箱
，06款增加了五速手动的入门版本
。我这台车是2006款的七代雅阁的小改款，也就是被大家习惯性称为七代半雅阁的三角尾灯版本 ，搭载170匹马力的K24电喷4机器
，平行轴5AT变速箱，前双横臂后多连杆。

请清晰的说一下本田的平行轴和大众的双离合的区别,平行轴为什么不能叫...

1
、平行轴变速箱主动力是靠液力变矩器链接的 。虽然结构上类似双离合的思路
。而且平行轴的离合器和AT的离合器一样 ，都是用来控制档位的那种小离合器。所以动力控制和档位控制，平行轴和AT一样
，区别就是齿轮，平行轴是直接切换不同的轮比 ，AT 则是靠行星齿轮的配合 。所以算是AT而不是双离合也不是AMT
。

2、本田8速双离合变速箱融合了平行轴自动变速箱和连续啮合齿轮的特点
，这种设计使得它兼具手动变速箱的灵活性和传统自动变速箱的便捷性。该变速箱的优势主要体现在其平滑的低速爬行驱动和高可靠性 。

3 、更可靠本田自主研发的8速双离合变速箱熟悉本田的朋友都知道它独特的平行轴自动变速箱是液力变矩器和不断啮合齿轮的组合结合了手动变速箱和传统自动变速箱的特点
。这款双离合变速箱也是如此依然和传动轴结合只是变速箱内部换成了双离合结构。这种结构的优点显而易见 。

4
、首先，这款变速箱的独特设计采用液力变矩器和齿轮组合的平行轴自动变速器 ，内部装配有双离合结构
。相比传统的自动变速箱
，它在低速行驶时能提供更为平滑的换挡体验，并且展现出更高的可靠性 ，这得益于其双离合技术。

5、在双离合变速箱领域
，我们最常见的一般都是6速和7速两种，比如福特的6速湿式双离合变速箱 、大众的7速干式双离合变速箱等 ，都是我们最常见的双离合变速箱 。而本田这次不仅成为了全球首次推出8速双离合变速箱的车厂
，也是该品牌首次推出这种规格的。