法士特八档变速箱(法士特八档变速箱维修视频)

本文目录一览：

• 1、法士特8档和小8档怎样区别
• 2 、法士特八档箱正确换挡是什么样的?
• 3
  、法士特不带同步器的八档变速箱挂挡时有响声
• 4、法斯特变速箱8档和采埃孚6比较哪个省油
• 5 、法士特变速箱小八档和大八档的区别
• 6
  、法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

法士特8档和小8档怎样区别

1、法士特8档和小8档的主要区别如下：输入扭矩范围不同 法士特8档：其输入扭矩大于等于1300Nm，适用于需要承受较大扭矩的重型车辆或工程机械。小8档：其输入扭矩范围在大于等于1000Nm且小于1300Nm之间 ，适用于扭矩需求稍小的中型或轻型车辆 。

2 、法士特8档和小8档的主要区别如下： 输入扭矩： 法士特8档：输入扭矩大于等于1300Nm
。 小8档：输入扭矩在1000Nm到1300Nm之间。 重量与注油量： 法士特8档：重量大
，注油量多 。 小8档：重量小，注油量少
。 速比： 法士特8档：速比大。 小8档：速比小 。

3
、这两者的主要区别在于扭矩容量
。尽管名称中有“八档
”字样 ，但它们的各档速比实际上是相同的。 两种变速箱都可能配备同步器
，这通常通过其型号后缀来识别，带有“T”的型号表示同步器被包含在内 。 “大八档 ”和“小八档
”的命名是根据变速箱的中心距来区分的
。

4、扭矩数不同：陕齿法士特大八档 ，即8JS85系列
，提供850牛米的扭矩。而陕齿小八档，即8JS75系列 ，提供750牛米的扭矩 。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器
，这一点在其型号后缀中通过“T”字母体现出来。而陕齿小八档变速器则没有同步器
。

法士特八档箱正确换挡是什么样的?

法士特八档箱的正确换挡操作如下：换挡前的准备 确保气压充足：在换挡前，需要确保车辆的气压达到7个以上 ，以确保换挡操作能够顺利进行。熟悉换挡机构：法士特八档箱的换挡机构相对复杂，需要驾驶员在操作前熟悉并掌握其结构和工作原理 。

法士特8档变速器的正确使用方法是单H操纵
，通过换挡手柄侧面的上下搬动实现高低档位的转换
。不论当前处于哪个档位，高低档间的转换方法都是一致的。低转高（高转低方法相同 ，顺序相反）的步骤如下：首先
，确保车辆时速高于32千米/时，且当前档位处在4档 。

法士特小八挡换挡方法如下：普通换挡：在4挡之间换挡时 ，直接操作换挡杆即可
，无需额外步骤
。换8挡：提起拨片：需要先将换挡杆上的拨片提起来。踩住离合：在提起拨片的同时，踩下离合器踏板 ，准备进行换挡操作 。完成换挡：在离合器踏板踩下的状态下
，将换挡杆移动到目标挡位
。

法士特小8挡挂挡技巧的核心在于掌握高低挡转换的时机和动作顺序。具体操作时，驾驶者需先在4挡位置将拨片朝上拨动 ，以启动高低挡转换的准备工作 。随后
，踩下离合器，将挡位摘至空挡 ，此时应保持踩住离合器的状态片刻，确保副箱有足够的时间完成转换
。

法士特不带同步器的八档变速箱挂挡时有响声

操作不当导致打齿换挡时机未掌握不带同步器的变速箱需严格采用两脚离合操作：第一次踩离合切断动力
，摘挡后松开离合；补一脚油门匹配转速（升挡时降低转速，降挡时提升转速）；第二次踩离合挂入新挡位。注意：需配合车速 、发动机转速和油门/刹车 ，若转速差过大易引发齿轮撞击声 。

法士特不带同步器的八档变速箱挂挡时有响声
，可能的原因有多种。变速箱部件磨损或损坏 变速箱壳体或轴承座孔磨损变形：这会导致变速箱在挂挡时，特别是低速挡时 ，发出较大的响声
。齿轮碎裂或磨损：齿轮的损坏会导致挂挡时产生金属撞击声
，这是变速箱内部零件损坏的常见表现。

然而，不带同步器的变速箱在换挡过程中可能会产生一些声响 。这种声响主要是由于齿轮之间无法瞬间达到相同的转速 ，从而导致轻微的碰撞或摩擦
，因此在换挡瞬间产生声响
。但这种声响一般不会对变速箱的正常工作造成影响。

如果您的车辆配备了法士特变速器，出现挂档响齿的问题 ，可能是因为变速器主箱没有带同步器或者没有掌握好换挡时机 。对于不带同步器的变速器
，需要两脚离合才能挂档，同时要注意发动机转速
、车速、油门和刹车的配合使用
。

法斯特变速箱8档和采埃孚6比较哪个省油

这两者都很省油。在变速箱方面 ，重汽豪曼搭载的是法士特8挡变速箱，具体型号为8J45TA
，换挡平顺，驾驶稳定性和舒适性都有一定提升 。而且采用8挡变速箱能让每个挡位速比之间的差距较小 ，让发动机保持在高效转速区间的时间更长
，从而减少机械磨损，降低整车油耗
。

法士特变速箱小八档和大八档的区别

这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档 ”字样 ，但它们的各档速比实际上是相同的 。 两种变速箱都可能配备同步器
，这通常通过其型号后缀来识别，带有“T
”的型号表示同步器被包含在内
。 “大八档”和“小八档 ”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。

扭矩数不同：陕齿法士特大八档 ，即8JS85系列
，提供850牛米的扭矩 。而陕齿小八档，即8JS75系列 ，提供750牛米的扭矩。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器
，这一点在其型号后缀中通过“T
”字母体现出来
。而陕齿小八档变速器则没有同步器。

综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩 、中心距以及型号上存在着显著的区别 ，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势 。

两者区别就是扭矩的不同，各档的速比是一样的
。 两者均带同步器
，也有不带的。型号后缀中带有“T”的就是带同步器的 。 大八档和小八档是针对变速器的中心距而言的，大八档中心距是116 ，小八档的中心距是105
，中心距不同，变速器承载能力也是有区别的 ，具体参考标称的扭矩
。

法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

1、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。8JS85F中的8代表八档
，J代表机械式，S代表双中间轴 ，F代表超速档 。85表示最大扭矩
。因此
，8JS85F为超速档变速箱，扭矩相对较小。如果行驶在山区 ，建议不要过载 。操作注意事项方面
，法士特8档变速箱为轻型变速箱，严禁空挡滑行
。低速变高速时速度控制在20码左右或更低。

2
、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡 ，J代表机械式，S代表双中间轴
，是法士特独有的，85代表最大扭矩 ，F代表超速档。所以
，8JS85F是超速档变速箱，扭矩不是很大
。所以 ，需要注意的是
，如果跑山路最好不要拉的太重。

3、只有一个字母的差别 。E与F的速比不同
。在发动机与主减速器相同的情况下，对比两种变速器的最高档速比（即最小值） ，哪个数值更小
，这个变速器装在车上最高车速就更快。

4 、小八档是：8JS105T
、8JS105TA、8JS125T 、8JS125TA
、8JS110A 。85系列是小小八档
。