2020大众新款探影(全新大众探影)

本文目录一览：

• 1 、大众探影是几缸发动机
• 2、一汽大众探影怎么样
• 3
  、探影最严重缺点

大众探影是几缸发动机

大众探影搭载的是四缸发动机 。具体来说：发动机类型：大众探影共推出了两款动力车型 ，分别搭载5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机，这两款发动机均为四缸设计。

综上所述
，大众探影搭载的是四缸发动机，具有出色的动力性能和燃油经济性 ，适合日常城市驾驶和长途旅行
。

阴影检测不是三缸的。影探是大众旗下的一款小型suv 。这款车的轴距为2651mm
，长宽高分别为4194mm、1760mm 、1601mm
。阴影检测共使用了三款发动机，分别是2升涡轮增压发动机
、4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大扭矩113马力 ，145牛·米 。

大众探影值得购买
，但具体要结合个人需求和预算判断
。它是上汽大众推出的小型SUV，具有诸多优势：外观时尚：车身线条流畅 ，前脸硬朗
，侧面双腰线精致，贯穿式尾灯与车头呼应 ，提升辨识度
，适合年轻人审美。空间实用：车内空间宽敞，能满足日常家庭使用需求 。

大众探影搭载的是四缸发动机
。大众探影是一汽大众汽车旗下推出的一款小型SUV ，这款车的官方指导价格为149-199万元。

平均油耗：6L/100km特点：省油，配备0T和5T三缸发动机
，动力不差，价格亲民 ，但三缸机技术相对不成熟 。斯柯达柯米克 平均油耗：4L/100km特点：省油、价格便宜 、配备高
，但品牌小众，用料质量一般
。

一汽大众探影怎么样

车内空间宽敞舒适 ，座椅设计也颇为用心
，提供极佳的乘坐体验。此外，探影还配备了多项智能科技配置 ，如8英寸中控屏幕
、自动空调、倒车影像等
，这些配置无疑提升了驾驶的便利性和舒适性 。探影的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了优秀的操控性和稳定性。同时 ，其底盘调校也表现出色
，通过性能十分优秀
。

隔音差噪声大：低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时 ，探影的噪音比较大，风噪声很明显。配置诚意一般：11万起步的探影
，仍然全系标配机械手刹，倒车雷达不像以往那样全系标配 ，全系标配倒车影像 。从品牌看探影本身名气不足：探影在2020年才推出
，上市仅仅一年时间
。

内饰方面，探影的设计简洁而大方 ，采用了大量软质材料
，触感细腻，营造出温馨的氛围。宽敞的车内空间 ，无论是前排还是后排乘客
，都能享受到充足的腿部和头部空间，乘坐体验十分舒适 。全景天窗的设计不仅提升了车内的通透感 ，更让驾驶者和乘客都能享受到更广阔的视野和更加舒适的驾驶体验
。

总体而言
，一汽大众探影在车身尺寸和外观设计方面表现出色。它不仅拥有宽敞的乘坐空间，更以其精致的外观和出色的制造工艺赢得了消费者的青睐 。

探影最严重缺点

1 、探影作为一款小型SUV ，确实存在一些被消费者认为较为严重的缺点
。首先是内饰设计和用料方面，虽然探影尝试通过特别饰板来提升时尚感
，但整体塑料感较强，织物座椅和塑料方向盘的触感也显得较为廉价 ，缺乏高级感。其次
，动力选择方面也存在争议 。

2
、探影最严重缺点为：车内噪音、内饰没设计用料差 、动力表现
、配置较少、尺寸
。车内噪音：探影在高速行驶时噪音较高，车内隔音效果一般 ，可能影响驾驶和乘坐体验。低端合资车的通病就是隔音很随意
，高速行驶时，探影的噪音比较大 ，尤其是风噪声很明显 。

3 、探影最严重的缺点是：内饰没设计用料差、动力难以选择
、隔音差噪声大。内饰没设计用料差：为了突出时尚感
，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感 ，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘
，一点也没有高级感
。

4、再者，探影的隔音效果较差 ，噪音问题比较明显。在高速行驶时，风噪和胎噪都比较大
，影响了乘坐舒适性 。这一点也是低端合资车普遍存在的问题
。最后，探影在配置方面缺乏诚意。虽然全系标配了倒车影像 ，但在安全配置方面却有所缺失 。例如
，全系标配机械手刹而非电子手刹，倒车雷达也不是全系标配
。

5 、隔音差噪声大 低端合资车的通病就是隔音很随意 ，高速行驶时
，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。在隔音降噪这一款 ，探影还需要继续努力 。配置诚意一般 11万起步的探影
，仍然全系标配机械手刹，倒车雷达也不在像以往那样全系标配 ，倒是全系标配了倒车影像
。