疫情实体店/疫情实体店的惨淡现状

本文目录一览：

• 1
  、为什么现在做实体店的越来越少?
• 2、实体店生意越来越难做的原因?
• 3 、疫情下,实体店关闭,品牌大公司纷纷向实体零售商伸出援助之手

为什么现在做实体店的越来越少?

实体店减少的原因主要有以下几点：首先
，电子商务的兴起，使得线下实体店变成了体验中心。在电子商务出现之前 ，如果我们想买衣服
，只能去实体店，尤其是想买高端的衣服 ，只能去商场 。但随着网购的出现
，购物变得更加便捷，线下实体店也逐渐变成了体验中心
。因为网购可以不出门 ，而且价格更实惠
，还能实时比较不同渠道的价格。

是的，现在实体店确实越来越不好做 。主要原因有以下几点：高额的房租费用：房租是实体店经营中的重要成本之一
。随着城市用地紧张 ，人流量大的地方的房租持续上涨
，导致实体店经营压力增大。对于小本生意来说，高额的房租可能成为难以承受的负担 。

为什么现在的生意越来越难做 ，难道14亿人依然带不动消费需求吗？其中主要就是有这四个原因了：受到疫情影响实体经济不景气，老百姓们的消费水平在不断降低
，很多的家庭还有特别高的房贷需要还，消费水平自然会下滑
。

总的来说 ，实体店要想在未来的发展中取得成功
，就必须转变思维方式，积极探索新的商业模式。只有这样 ，实体店才能在这个快速变化的时代中立于不败之地 。

并非是要人为地消灭个体户
，而是经济规律促使个体户逐渐被淘汰
。个体户同样受到经济规律的影响，正如水往低处流 ，利润往高处走。电子商务的介入使得实体店
，尤其是以销售为主的实体店失去了存在的必要，因此它们会顺应经济潮流 ，逐渐退出历史舞台 。

实体店生意越来越不好做了。店面房租的上涨
。随着城市的发展
，房价也在不断的升高，随之而来的是房租的升高导致经营成本上升。电商的冲击 。

实体店生意越来越难做的原因?

1
、产品同质化问题日益严重 随着市场经济的不断发展 ，市场上产品种类繁多，产能过剩问题日益突出
。对于消费者来说
，选择余地增加了，但对于实体店主来说 ，这却导致了激烈的同质化竞争。无论店铺大小
，都面临着同样的竞争压力，这使得生意人感受到越来越大的经营难度和赚钱压力 。

2、轻工业的SKU（库存单位）数量巨大 ，这使得实体店在经营过程中面临更大的挑战
。比如
，服装行业不仅有断码 、退货和滞销的问题，还有可能因款式或颜色不受欢迎而积压库存。服装业的低毛利水平 ，使得实体店难以承受库存带来的压力
，即使销售额看起来不错，也可能因为高库存而亏损 。

3
、实体店生意越来越难做的原因是多方面的 ，以下是一些主要的原因：租金和人力成本上升：随着经济的发展
，租金和人力成本不断上升，增加了实体店的经营成本
。尤其是在繁华商业区和热门地段 ，租金高昂，使得实体店的经营压力加大。同时
，随着最低工资标准的提高，实体店的人工成本也在不断攀升 。

疫情下,实体店关闭,品牌大公司纷纷向实体零售商伸出援助之手

1、蓝海亿观网从高盛（Goldman Sachs）公司获悉 ，超过半数的小企业先前认为公司可能会在疫情爆发的三个月后破产
。同时还有专家预测
，病毒肆虐还会导致5万多家零售实体店永久关闭。现如今，小规模实体零售店面临着巨大的压力 ，而与其有着合作关系的大品牌企业正在通过各种方式去帮助这些合作的伙伴 。

2 、以运动品牌为例
，阿迪达斯2020年一季度财报显示，当季同比下降12% ，净利润同比下降91%
，新冠肺炎疫情的蔓延，导致公司大量门店关闭 ，营业门店的客流量也显著减少
，至一季度末销售数据才开始回升。 而我们也看到，实体零售业正迎难而上
、努力找寻各种办法寻求自救突围
。

3、奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司于大年初一紧急恢复生产 ，20辆负压救护车将于近日运抵相关疫情地区，此外奇瑞控股也于1月28日捐款1000万元；1月29日
，江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金以及300吨新鲜蔬菜驰援武汉。随着社会各界纷纷响应，民营企业比亚迪汽车与长城汽车也向疫区伸出援助之手 。

4 、近日 ，沃尔玛宣布将在感恩节（11月25日）关闭门店
，这是沃尔玛连续第二年这样操作
。去年，由于疫情的原因 ，为了防止疫情进一步扩散和传播
，沃尔玛没有开放门店。与此同时，沃尔玛将与服装品牌Gap联手打造一个家居装饰品牌Gap Home 。除了沃尔玛 ，Target
、Best Buy也将在感恩节关闭门店
。

5、截至1月28日
，援助武汉疫情车企有（不完全统计）：东风，一汽集团 ，广汽
，比亚迪，奇瑞 ，长城，奔驰
，宝马，捷豹路虎 ，通用汽车
，现代汽车，恒大新能源汽车 ，哪吒汽车
，小鹏汽车，蔚来汽车等 ，另外
，还有汽车相关行业企业纷纷伸出援助之手。