【重汽变速箱拆装视频,重汽19712变速箱维修视频】

iamcgo时间2025-07-18 07:57:11分类游戏攻略浏览20

本文目录一览：

首先，找到变速箱，在变速箱上找到副轴和主轴，通常情况下变速箱侧面有一个铁板或者标签，上面会写有变速箱型号以及相关信息。其次，找到铁板或标签上的相关数字和字母，通常会标注变速器型号、生产日期等信息。如果不确定这些信息，可以参考车辆使用手册或咨询专业技师。

先盘飞轮到一缸做功始点。再看正时齿轮室里面的标记，要不打在齿轮上，要不就打在壳体板上。我记得凸轮轴的正时是打在壳体板上了，凸轮轴齿轮的右下方。

在中国重汽变速箱的设计中，可以通过观察输入轴和输出轴上的齿轮来区分1至6档的档位。在输入轴上，从第一档到第六档，齿轮的尺寸依次增大，这是因为较低档位需要更大的齿轮以实现更高的扭矩。而在输出轴上，情况则恰恰相反，从第一档到第六档，齿轮的尺寸依次减小。

在拆卸中国重汽装的HW14710变速箱的副箱后盖之前，首先需要将齿轮油放出。接下来，需要依次拆卸取力器总成和换挡气缸总成，这个过程需要耐心，因为每个部件都必须单独拆下。在拆卸过程中，还需要注意分离各个气管接头和线路接头，以免损坏。完成上述步骤后，就可以着手拆卸副箱后盖了。

付箱的两根焊接轴后端的小齿轮背面有个0的字号。直对的那个大齿轮只有一个齿直对的那个齿做上记号就好了。高档齿轮42个齿平分一边21个。两个齿做上记号剩下应该一边20个。低档齿30个同样做上记号剩下一边13个。对上记号就好了。

1、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。（2）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。（3）变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。

2、重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构，比双中间轴的变速器难修，拆解困难，维修不便，如果不是行星齿轮机构的，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主、副箱采用双中间轴，拆装容易，维修方便。

3 、变速箱维修后如果只是怠速抖动，行驶中换挡正常，没有抖动的现象，就是变速箱鸡爪垫没有安装到位或者鸡爪垫损坏了，调整一下变速箱鸡爪垫的位置或者更换一下鸡爪垫就可以解决故障了。希望能帮到您，祝您愉快。

4、总体而言，选择哪个品牌的变速箱取决于用户的具体需求。如果用户追求的是高性能和长久的使用寿命，那么重汽变速箱可能是更好的选择。然而，对于预算有限或经常进行短途运输的用户，法士特变速箱可能会更加合适。用户在购买时，应根据自己的实际情况和需求进行选择。

5、两者相比法士特变速箱好的原因有承载能力强、操纵方便安全。承载能力强：双中间轴结构，主轴、副轴可实现半同步或全同步，换挡速度快，承载能力强，可匹配各型各类后桥，可装配多款主箱、副箱，满足不同市场需求。

重汽12档变速箱的慢速模式改快速模式的具体步骤如下：将挂档气缸放在低速档位置。顺时针转动变速杆，将其挂在高一级档位。逆时针转动变速杆，将其挂在低速档位。

单H阀通过档杆上的上下扳动开关实现高低速转换。档位被划分为低速区123456和高速区789101112，每个区分别对应原档位，如一档对应七档的位置。在低速时，从一档到六档切换至七档，需先将档杆从六档切换至一档位置，然后通过高低档转换开关进行转换。

看发动机转速表，加档1500-1700之间加档，减挡的话低过1100-1000必须减挡。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的，针对不同发动机的配置，唯一不变的是变速箱的速比差。

速比。根据查询汽车之家显示，车速等于0.377乘以发动机转速乘以车轮半径除以当下档位速比除以主减速比，重汽12挡变速箱配36的速比为336速比，12挡1200转能跑336速比。

【重汽变速箱拆装视频,重汽19712变速箱维修视频】

这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障 ”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。变速箱异响及掉档故障的判断及检查原则：先简单、后复杂、从外围、到内部。a、首先从简单的故障原因进行排除。b 、在来确定复杂的故障。

偶档：2，4，6 ，8，10，12 ，14，16；高低档的切换在选档时已自动实现，和8档箱操作是一样的，只是档位增多而已；奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制，向上为加档，向下为减档。

按顺序先把传动轴。在一圈固定螺丝。如果拆不下就用顶丝顶出来。然后抬下来。把左上又下的2个小蒙盖拿下。还有里面齿轮。然后同步器。还有取力器。就OK了。

【重汽变速箱拆装视频,重汽19712变速箱维修视频】

HF中国重汽豪运自卸车的配置是：HW14710变速箱，HF9前轴，HC16斯太尔铸钢桥73速比，1100轮胎，德国进口方向机。

↑