【小鹏降价厉害么,小鹏落地价】

本文目录一览：

• 1、新车上市48小时降价2万!G9开局失利,小鹏高端化将走向何方?
• 2 、国产加速洗牌,合资定点爆破,从小鹏G6聊车市价格战
• 3、消费者不满就直接“官降 ”,小鹏G9为何会被消费者“喷
  ”?
• 4
  、变相降价让利买家?小鹏推电池租赁服务,最高降7.5万!

新车上市48小时降价2万!G9开局失利,小鹏高端化将走向何方?

被怼到降价？嘴边接力玛莎拉蒂，小鹏G9发售二天降三万 ，反映了这款车有非常大的盈利空间，由于这种款车上市以后并没有得到想象中的销售量
，所以只好降价，期待这个方法来吸引更多顾客。这款车在开完新品发布会以后 ，遭到顾客退款状况
，之后此车企的高管通过研究决定，将这个车将3万元钱填补大伙儿损失 。

要知道 ，2021年的小鹏汽车在“蔚小理”中拔得头筹
，如今却掉队，其中一个关键因素在于被 赋予众望的小鹏G9上市伊始过于复杂的选配逻辑 ，以及看家的XNGP不能全系标配等问题
，招致了一部分消费者的不满，距离小鹏G9正式上市还未过去48小时 ，便出现了上市即降价的闹剧。

价格策略调整 小鹏G9近期进行了连续三次降价
，成功将价格区间拉低至20万元左右
。这一价格调整策略，无疑增强了小鹏G9在新能源汽车市场中的竞争力。通过价格优势 ，小鹏G9能够吸引更多对价格敏感的消费者，进一步扩大市场份额 。

这种降价也是无奈之举
，小鹏当时面临的局面是：定位 30 万元以上价位的新车 G9 发布即遭滑铁卢，销量不佳 ，小鹏 PGP5 等老款车型产品力渐显不足
，公司整体交付量略显低迷，去年 10 月、11 月的月交付量均不足 6000 辆
。同时 ，新款车型 P7i 、G6 又还未上市
，小鹏只能选择降价维持销量。

据悉，小鹏G9将于8月启动预订 ，并在9月正式上市
，紧接着迅速展开交付 。为洞悉消费者对于G9的心理价位，小鹏汽车于APP社区发起了《G9价格鹏友齐猜》活动 ，吸引了众多车迷参与
。截至发稿时
，已有464人参与投票，其中29-39万元的价格区间获得了最多的支持 ，共计239票，占比约55%。

不过“鹏友们 ”也不用灰心
，今年小鹏另一款重磅新品G6将跟随G9的步伐采用800V电气架构，提供0和0版本的XNGP辅助驾驶系统 ，标配全场景0语音系统
，满足用户更多的智能化使用需要 。 从近日曝光的新车内饰谍照来看，小鹏G6没有像P7那样采用双联屏 ，而是配备仪表盘+中控大屏的组合
，座舱主打简洁风格
。

国产加速洗牌,合资定点爆破,从小鹏G6聊车市价格战

那么，小鹏G6能有这么低的价格 ，就只剩下两方面的因素。第一
，小鹏汽车的销量规模虽然不足以摊薄成本，但过去半年时间里中国新能源汽车销量越来越高 ，供应链越来越成熟
，整体的采购成本是在下降的，这会压低小鹏汽车的成本 。第二 ，小鹏汽车为了扩大销量，暂时舍弃营收与利润
。

消费者不满就直接“官降 ”,小鹏G9为何会被消费者“喷
”?

1
、消费者不满就直接官降
，小鹏G9会被消费者喷的原因在于对于进行配置选择的逻辑十分复杂，让人们无法进行很好选择 ，因此能够遭到很多人的不满意和无从下手。

2、这种“双免”政策在车市中相当罕见
，不仅降低了购车门槛，还减轻了消费者的还款压力 。此外 ，小鹏GP7i和G6等车型也有相应的免息贷款和零首付政策
，G6更是官降两万元，还能享受权益电卡或充电桩等其他优惠。

3 、特别是在智能座舱方面 ，因为绝大多数消费者都会被这套5D音乐座舱所吸引
，那么今天我们就一起来走进小鹏G9
。 小鹏G9的外观方面，大家都应该比较熟悉了 ，虽然是定位于大五座的
，尺寸没有超过5米的SUV车型，但实际来看 ，实车确实还是挺大个的，平直的线条配上比较略高的整体高度
，整台车依旧带给人比较强的视觉冲击度。

变相降价让利买家?小鹏推电池租赁服务,最高降7.5万!

从2020 年 9 月 1 日起，小鹏汽车推出全新的电池租赁服务 ，该服务区别于全款购车
、分期购车方案
，能够降低客户的购车门槛 。具体来看的话，就是用七年超长分期服务分摊电池成本 ，七年费用付完后
，最终用户可获得电池所有权
。另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低 30% 的首付购买，大幅降低购车的门槛。

P7立减5万 小鹏推出电池租赁计划 在2020年的北京车展 ，小鹏汽车推出全新的电池租赁服务
，该服务区别于全款购车、分期购车方案，能够降低客户的购车门槛 。 具体来看的话 ，就是用七年超长分期服务分摊电池成本
，七年费用付完后，最终用户可获得电池所有权
。

特斯拉限时推出8000元保险补贴 ，小鹏汽车最高优惠2万元，理想ONE降价2万元……近期
，部分新能源车型宣布降价或以优惠形式“变相降价 ”。对此，业内人士分析 ，目前多家新势力车企“变相降价
”更多是为了冲击销量 、促销旧车型
，降价潮短期内还不会到来 。

以入门车型为例，小鹏G9 2024款 570 Pro版官方指导价为239万元 ，并享有下定赠送8000元电卡等权益
，相当于变相降价8000元
。特斯拉Model Y 2023款后轮驱动版官方指导价为264万元，两车价格相差0.31万元。