维特拉变速箱(维特拉变速箱型号参数)

本文目录一览：

• 1
  、铃木维特拉变速箱油加几升
• 2、铃木维特拉手自一体变速箱是什么品牌的
• 3 、维特拉为什么不安全(铃木维特拉的最大缺点)
• 4
  、铃木维特拉是什么变速箱,维特拉变速箱型号
• 5、维特拉变速箱油和齿轮油是一样的吗
• 6 、维特拉1.6的变速箱和发动机都是哪里生产的?

铃木维特拉变速箱油加几升

重力换油法：如果使用重力换油法更换铃木维特拉6变速箱的油，大体需要5升左右的变速箱油
。这种方法相对简单 ，通过拧开放油螺丝
，让变速箱油自然流出，然后加入新的变速箱油。循环机换油法：如果使用循环机换油法 ，则大体需要9升左右的变速箱油 。

铃木维特拉变速箱加油量根据换油方式的不同而有所不同
，重力换油法需要大约5L，用循环机换油则需要大约9L
。具体说明如下：重力换油法：这种方法相对简单 ，通过拧开放油螺丝或使用抽油机将变速箱内的旧油放出
，然后加入新油。一般来说，使用这种方法更换铃木维特拉的变速箱油 ，大约需要5L左右 。

铃木维特拉换变速箱油用5升左右
，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用
。变速箱主要指的是汽车的变速箱 ，分为手动
、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

铃木维特拉6变速箱一般来说有重力换油法换变速箱油大体需要5L左右，用循环机换油大体需要9L左右 。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品 ，起到润滑延长传动装置寿命的作用
，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失
。

铃木维特拉手自一体变速箱是什么品牌的

第三代。维特拉变速箱采用的是爱信6速手自一体变速箱 ，接通式全轮驱动系统
，驱动模式切换为手动挡杆式，利用手刹后面的挡杆 ，车主可以在3种不同的驱动模式间切换（2hi、4hi与4lo）
，平时使用的2hi模式，动力全部输往后桥 ，适合日常行车和高速巡航的省油状态 。

铃木维特拉的手自一体变速箱来自于一家享有盛誉的汽车零部件制造商
，其技术先进且设计精良，旨在提供无缝且高效的换挡体验
。这款独特的变速箱巧妙融合了手动与自动模式 ，驾驶者可以根据个人喜好自由切换，既能体验到自动挡的便捷
，又能享受手动驾驶带来的乐趣。

优点也很明显，铃木自家的4T发动机和来自爱信的6AT变速箱 ，这可都是日本原装进口的哦~开过维特拉的一致认为皮实
，耐用，省油 ，动力强劲 。而且很轻
，小姑娘一开准喜欢，这车轻到只有12吨（6手动） ，最重的四驱版本也就26吨。况且！这车欧洲碰撞五星标准
，安全性也超棒的！小型SUV排名第一
。

维特拉为什么不安全(铃木维特拉的最大缺点)

维特拉不安全的原因（铃木维特拉的最大缺点）主要有以下几点：质量问题频发：发动机故障：维特拉存在发动机故障灯亮 、发动机异响等问题，这些问题直接关系到车辆的动力性能和行驶安全。其他系统故障：如减震器异响
、ESP故障、变速箱顿挫以及刹车盘异常磨损等 ，这些问题都可能影响驾驶的稳定性和安全性 。

维特拉不安全的主要原因及最大缺点主要包括以下几点：质量问题频发：发动机故障：包括发动机故障灯亮 、发动机异响等
，这些问题直接影响车辆的正常运行
。ESP故障与变速箱问题：ESP故障以及变速箱顿挫，增加了行车过程中的安全隐患。刹车系统异常：刹车盘异常磨损 ，可能导致刹车性能下降，危及行车安全 。

通过消费者投诉平台数据
，我们可以发现，尽管维特拉销量相对较低 ，但投诉数量达到88条
，占比不容忽视
。主要质量问题包括发动机故障灯亮
、发动机异响、减震器异响 、ESP故障以及变速箱顿挫、刹车盘异常磨损等问题。此外，网上的自燃事件 ，无疑加重了公众对维特拉安全性的担忧 。

铃木维特拉是什么变速箱,维特拉变速箱型号

维特拉6的变速箱和发动机生产地主要如下：发动机：6L涡轮增压发动机（BoostJet型号）：早期为原厂进口的日本铃木引擎
。当前情况：随着国产化进程
，目前主要在中国重庆生产。变速箱：4T版本自动挡变速器：为原厂进口的爱信自动挡变速器 。6L排量手动挡车型的变速箱：同样出自日本爱信
。

铃木维特拉所搭载的发动机有两款：6L自然吸气发动机：型号：G-INNOTEC最大功率：90千瓦匹配变速器：5速手动变速器特点：这款发动机以经济性和可靠性著称，适合追求平稳驾驶和燃油经济性的消费者。其价格优势（如98万元起）也是其吸引消费者的一大亮点 。

铃木维特拉变速箱采用的是爱信6速手自一体变速箱 ，接通式全轮驱动系统
，驱动模式的切换为手动挡杆式，利用手刹后面的档杆 ，车主可以在3种不同的驱动模式间切换（2hi
、4hi与4lo）
，平时使用的2hi模式，动力全部输往后桥 ，适合日常行车和高速巡航的省油状态。

维特拉提供4T+6MT、4T+6AT 、6L+5MT三种动力选择，共六款车型
。其中
，4T发动机和4T自动挡变速器均为原厂进口产品，分别来自铃木和爱信。维特拉的6L发动机和5MT变速器则由国内生产 。这些配置不仅保证了车辆的性能 ，也使得维特拉具备了超越同级的核心竞争力
。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。超级维特拉的这套动力总成可靠性耐用性非常不错
，这款发动机的燃油经济性也是不错的 。铃木旗下的汽车都会使用一些技术比较成熟的发动机，所以铃木的发动机可靠性稳定性是比较好的
。超级维特拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了多连杆独立悬架。

维特拉有2款发动机
，入门级动力是6L自然吸气发动机，型号为G-INNOTEC ，最大功率90千瓦
，与之匹配的是5速手动变速器，98万元的价格是其最大优势 。另一款是4T涡轮增压发动机 ，型号BOOSTER JET
，最大功率103千瓦，与之匹配的是6速手动变速器
。

维特拉变速箱油和齿轮油是一样的吗

Vitera变速器油和齿轮油是一样的 ，只是作用不同。变速器润滑油分为手动变速器润滑油和自动变速器润滑油 。手动变速器润滑油可以用齿轮油代替，自动变速器润滑油不能
。无论是手动挡车辆还是自动挡车辆
，都需要定期更换变速箱润滑油。更换变速箱润滑油时，可以到车辆品牌售后的四S店服务部更换润滑油 。只有在这里才能得到专业的车辆保养 ，使用正品配件。

变速箱油根据结构的不同
，可细分为手动变速器油和自动变速器油
。维特拉作为一款由长安铃木制造的小型SUV，搭载了4TL4涡轮增压发动机 ，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架则选用扭力梁式非独立悬架。变速箱油在汽车的传动系统中扮演至关重要的角色 。

刹车油：每2年或40，000公里更换一次 ，确保刹车系统的正常运作
。冷却液：同样每2年或40
，000公里更换一次，以防止发动机过热。变速箱油：每40 ，000公里或48个月更换一次
，保持变速箱的顺畅运转 。火花塞：每40，000公里或48个月更换一次 ，有助于提高发动机效率和燃油经济性
。

铃木维特拉变速箱加油量根据换油方式的不同而有所不同：重力换油法：如果使用重力换油法更换铃木维特拉6变速箱的油，大体需要5升左右的变速箱油。这种方法相对简单
，通过拧开放油螺丝，让变速箱油自然流出 ，然后加入新的变速箱油 。循环机换油法：如果使用循环机换油法
，则大体需要9升左右的变速箱油
。

维特拉（参数|询价）变速箱油2年或3万5千公里更换一次，汽车变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁物品 ，它能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。变速箱油可以根据结构的不一致
，可以分为为手动变速箱油和自动变速箱油 。

维特拉车型的变速箱油类型为GL-575W-85，这个型号的油可以在车辆的最低位置找到加油口
。为了方便操作 ，建议在车辆抬升至合适高度时
，这样可以清楚地看到加油口的精确位置，确保安全和准确地添加油液。值得注意的是 ，官方说明书推荐使用的是5W-30规格的变速箱油 。

维特拉1.6的变速箱和发动机都是哪里生产的?

1
、发动机：6L涡轮增压发动机（BoostJet型号）：早期为原厂进口的日本铃木引擎。当前情况：随着国产化进程
，目前主要在中国重庆生产
。变速箱：4T版本自动挡变速器：为原厂进口的爱信自动挡变速器。6L排量手动挡车型的变速箱：同样出自日本爱信 。

2、综上所述，维特拉的6L发动机和5MT变速器在国内生产 ，而4T发动机和4T自动挡变速器则分别来自铃木和爱信，为消费者提供了多样化的动力选择
。

3 、长安铃木维特拉并非国产车
，而是由日本铃木与长安合资生产的车型。其中，6L车型搭载的是国内组装的铃木发动机 ，而4T车型则搭载原装进口自日本的发动机 。作为一款小型SUV
，维特拉以其时尚且不失硬朗的外观造型赢得了不少年轻消费者的喜爱
。