【大众朗逸车型图片,大众朗逸车型】

本文目录一览：

• 1、大众朗逸和日产轩逸谁更加全面,日常家用不后悔到底选谁
• 2 、1.5L动力很佛系轴距缩短大众朗逸新锐还是“神车胚子
  ”?
• 3
  、10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
• 4、大众朗逸和丰田卡罗拉让你陷入纠结,这么选就对了!

大众朗逸和日产轩逸谁更加全面,日常家用不后悔到底选谁

众所周知大众朗逸更适合国内市场的车型 ，它的所有设计全都是专门为了中国消费者打造而来
，很显然各个方便更符合国人的审美和需求。而日产轩逸是全球性车型，全球各个国家都能看到它的身影 。

第一 ，大众朗逸；大众朗逸是德国大众汽车专门为中国消费者量身打造的
，因为中国消费者往往更喜欢外形大气，内饰奢华的汽车
。在2018年大众朗逸更是推出了朗逸plus ，在车身尺寸上得到很大加强。开这样的汽车出去
，不仅自己有面子，而且油耗还非常低 ，百公里油耗大概六，七个的样子 。

起亚K3和日产轩逸
，K3属于新上市的，没怎么了解过 ，但是同学买的轩逸6排量的
，自动挡，油耗适中
。

1.5L动力很佛系轴距缩短大众朗逸新锐还是“神车胚子 ”?

1 、见到大众朗逸新锐的第一眼 ，感觉明显要比在售的朗逸“小上一圈
”
，经过对比二者数据确实如此，朗逸新锐的车身尺寸4561/1751/1494mm ，轴距2652mm
，目前在售朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm ，也就是说长度短了117mm
，宽度窄了66mm，高度提升20mm ，轴距减少了37mm。

2
、上气大众更了解国人，5l对于佛系开车还行
，超车动力肯定差，如果男生不建议 ，还是买动力更好的一汽大众的宝来上汽大众的朗逸
，都是MQB平台制造的，都是同一款EA211发动机 ，车身尺寸略有差别轴距一样
，内饰差不多，选哪个好昵？我选宝来 ，为什么？因为宝来比朗逸优惠力度大一点
，裸车价便宜几千 。这俩谁便宜选谁，就这么简单
。

3、动力系统及驾驶感分析分析朗逸和宝来同为大众MQB平台 ，在产品设计上非常相似
，并且采用了相同的动力系统，搭载了5L6AT 、2T7DCT
、4T7DCT三款动力系统 ，其中消费者最喜欢的动力系统乃是5L6AT。

10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR

月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR 。它并非现款朗逸的最新换代
，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场 ，堪称经典德味的平替之选。更年轻更时尚
，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈 ，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚
。

如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系
，那么它的车尾就有的说道了。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感 ，这也许正是XR所追求的 。就整体来看
，上汽大众，LAVIDA和XR从左到右依次排布 ，符合大众现有的“贴标体系”
。

月9日
，上汽大众全新紧凑型轿车-朗逸 XR 正式亮相，他与朗逸的关系 ，就像iphone与iphone XR手机一样，可以让人立刻产生感性的认识。但朗逸 XR还有一个特别具有爆款相的中文名-“朗逸新锐 ” 。相信对上汽大众的粉丝来说
，朗逸新锐的亮相，给不少首次购车法人年轻人 ，更多的选择空间
。

朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR
，让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别 ，而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户 。

大众朗逸和丰田卡罗拉让你陷入纠结,这么选就对了!

反观朗逸
，目前尚缺乏混动车型
。然而，朗逸在发动机排量选择上具有多样性 ，涵盖2L、4L 、5L及6L
，且最大功率可选至85KW，这为消费者提供了更广泛的个性化选择。就油耗而言 ，卡罗拉汽油版与朗逸手动变速箱的综合油耗均为5升
，但卡罗拉燃油版在此方面表现更为出色 。

而卡罗拉的混合动力车型在平顺性和燃油经济性上更具优势
。耐用性方面，大众车型通常更受市场认可 ，具有较高的耐用性。综上所述，丰田卡罗拉和大众朗逸各有其特色和优势 。在选择时
，建议根据个人需求、预算以及偏好进行综合考虑。

朗逸和卡罗拉的内饰设计也是各不相同，朗逸的中控台采用T字形布局 ，而卡罗拉的中控台采用时下流行的三段式布局
，即上方悬浮式中控屏
、中间空调出风口、下方空调控制键
。论设计感和时尚感，都是卡罗拉更强一些。不过在高级感的营造上 ，朗逸扳回了一分 。